Подъёмник скреперный ковшовый ПСК-1 (ПСК-М)

Подъёмник скреперный ковшовый ПСК-1 (ПСК-М): техническое описание, инструкция по монтажу и эксплуатации

© Производитель - Теплокомплект.
тел/факс: (351) 796-61-39.

продвижение сайта

Монтаж, регулирование и обкатка скреперного подъёмника ПСК-1 (ПСК-М)

Монтаж подъемника производится по чертежам проектной организации и с выполнением требований, изложенных настоящей инструкцией.

В проекте электрической части и автоматики котельной должно быть предусмотрено:

Обеспечение автоматического, полуавтоматического и ручного режимов работы. Полуавтоматический режим служит для одного цикла ковша, автоматический — для многократно повторяющихся циклов, ручной — для пуско-наладочных работ.

Обеспечение аварийной остановки подъемника в случае срабатывания аварийных конечных выключателей, установленных па головном, хвостовом участках и натяжном устройстве.

Обеспечение токовой защиты двигателя лебедки при её нагрузке свыше 1,5 тонн.

Наличие предупредительной звуковой и световой сигнализации при перегрузке двигателя усилием свыше 2 тонн.

Перед монтажом необходимо провести следующую работу:

Снять с узлов консервационную смазку.

Провести наружный осмотр всех узлов подъемника для выяв¬ления и устранения возможных повреждений при транспортировке и хранении.

Монтаж рекомендуется проводить в следующем порядке: установить раму опорную, головной, поворотный и хвостовой участки, при этом необходимо добиться совпадения осей скреперования всех участков подъемника, включая горизонтальную и наклонную части. Для выверки совпадения осей скреперования рекомендуется использовать натянутую струну, проходящую в плоскости симметрии шлакозольного канала.

Участки крепятся к строительной части посредством закладных из швеллера, один конец которых закрепляется на строительной части, второй приваривается к металлоконструкции участков. Схема сборки поворотного участка приведена на рис. 6, хвостового — на рис. 4, головного — на рис. 2.

Собрать (с помощью болтов и прихватывания электросваркой к закладным) прямолинейные участки с головным, поворотным и хвостовым участками.

Выдержать размер колеи 950+10 мм (см. рис. 6) по верхним и нижним направляющим, используя калибры, поставляемые в ком¬плекте с подъемником.

Подогнать по месту длину последних прямолинейных участков. В местах стыковки направляющих не должно быть зазоров свыше 2 мм, выступов и заусенцев.

Приварить смонтированные металлоконструкции к закладным элементам строительной части, предварительно проверив правильность установки направляющих прокатыванием по ним ковша, при этом обратить особое внимание на возможность свободного прохождения ковша в зонах поворотного и хвостового участков.

Установить и закрепить лебедку.

Месторасположение лебедки на головном участке определяется при проектировании компоновочными возможностями строительной части, при этом необходимо учитывать, что значительное изменение направления каната при его движении от головного участка до лебедки приводит к увеличению нагрузки на направляющих блоков Ø 300 мм, а, следовательно, к дополнительному износу каната. Наиболее рациональным вариантом компоновки является установка лебедки на ровном участке, что позволяет сократить количество перегибов каната, повысить надежность его в работе. Лебедка устанавливается на площадке головного участка вплотную к его вертикальным стойкам. Лебедку после установки необходимо приварить к площадке участка во всех местах соприкосновения, при необходимости дополнительно установить косынки или болтовые соединения. Крепление лебедки и головного участка должно быть рассчитано на вырывающую нагрузку 6 тонн.

Смонтировать натяжное устройство. Монтаж вести в следующей последовательности (см. рис. 4):

а) установить раму 6 натяжного устройства, проверить её вертикальность по отвесу и закрепить;

б) залить короб 5 бетоном, либо загрузить другим материалом массой не менее 800 кг;

в) установить короб в направляющих рамы, сняв предварительно упоры с последующей их установкой.

Установить направляющие (Ø 300 мм) и поддерживающие (Ø 160 мм) блоки (см. рис. 1).

Количество и положение блоков определяется при проектировании, исходя из компоновки натяжного устройства и лебедки относительно головного и хвостового участков, а также строительной части котельной.

Смонтировать участок натяжного устройства с блоком Ø 500 мм с рамой и блоком Ø 300 мм с рамой (см. рис. 4).

Запасовать канат через блок Ø 500 мм, который при этом должен находиться в левом крайнем положении.

Отмерить и обрезать нужную длину каната для натяжного устройства и закрепить его с одной стороны на раме блока Ø 500 м (с помощью зажимов 2), с другой на оси короба, короб при этом должен находиться в крайнем верхнем положении.

Канат запасовать через блок Ø 500 мм таким образом, чтобы при размещении ковша в крайнем нижнем положении в хвостовом участке на барабане лебедки обеспечивались:

а) наибольшее число витков холостой ветви каната;

б) 2–2,5 витка рабочего каната до первого болта, крепящего канат к барабану;

в) 1,5–2 свободных ручья между холостой и рабочей ветвями каната.

Смонтировать односекторный затвор (см. рис. 5) в следующей последовательности:

а) закрепить болтами затвор на бункере;

б) залить бетоном противовесы 5 и приварить их к кронштейнам 3 и 4;

в) закрепить кронштейны болтами к затвору;

г) установить водило;

д) смонтировать желоб возврата воды в шлакосборный канал. Желоб изготовляется по чертежам проектной организации силами заказчика.

Установить отключающие устройства на головном (см. рис. 2), и хвостовом (см. рис. 4) участках.

Произвести наладку головного участка (см. рис. 2). Прохождение ковша по участку и его опрокидывание должны быть плавными без заедании. Для этого необходимо добиться:

а) перемещением контршин 6 свободного прохождения задних катков ковша с минимальным зазором к контршине;

б) перемещением шины 3 прохождения реборд задних катков между контршинами.

Проверить работу отключающих устройств.

Провести холостую обкатку подъемника в течение восьми часов, обратив особое внимание на работу:

а) устройств отключающих и нагрев подшипников;

б) натяжного устройства.

Короб при отключенной лебедке должен находиться выше середины допустимого хода.

При вытяжке каната перепасовать его.

Заполнить канал водой до заданного уровня (см. рис. 6).

Шлакосборный канал должен быть оборудован системой поддержания заданного уровня воды.

Произвести рабочую обкатку при наличии шлака.

Проверить работу аварийных выключателей на отключающих устройствах головного и хвостового участков.

После устранения обнаруженных нарушений в работе подъемника составляется акт о приемке подъемника в эксплуатацию.